أودي تخطط لمصنع خاص بها في جورجيا الأمريكية باستثمار 4 مليارات دولار
ستبني أودي، التابعة لفولكسفاغن، مصنعًا خاصًا بها في الولايات المتحدة، بحسب إعلان صدر خلال فعالية انتخابية للجمهوريين مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في 24 أكتوبر في بيري بولاية جورجيا. ولا تزال بعض الأسئلة مفتوحة، بحسب ما أفادت به DW.
وقال ترامب إن أودي تستثمر أربعة مليارات دولار في المصنع الذي سيُنتج نحو 200 ألف مركبة سنويًا. وأكد الرئيس التنفيذي لأودي غيرنوت دولنر تصريحات ترامب. وقال: «نخطط لإنتاج أكبر سيارات الدفع الرباعي لدينا وأعلاها جودة هنا في ماكون بولاية جورجيا»، وأضاف: «هذا استثمار طويل الأمد لأننا نؤمن بالسوق الأمريكية».
الوظائف والجدول الزمني
وبحسب أودي، سيوفر الاستثمار نحو 4500 وظيفة. ومن المقرر أن يبدأ البناء في موقع ماكون العام المقبل، وأن يبدأ الإنتاج في أوائل ثلاثينيات هذا القرن. وقال مسؤول في الحكومة الأمريكية لرويترز إن المصنع سيجمّع طرازات أودي Q7 وQ8 وQ9.
تستورد أودي حاليًا المركبات المخصصة للسوق الأمريكية من أوروبا والمكسيك. وكان امتلاك مصنع خاص في الولايات المتحدة على قائمة أمنيات الشركة التي يقع مقرها في إنغولشتات منذ أكثر من عقد.
الخلفية السياسية
يصب الإعلان في مصلحة الرئيس. فانتخابات التجديد النصفي الأمريكية تُجرى في 3 نوفمبر، ويواجه الجمهوريون خطر خسارة أغلبيتهم في الكونغرس؛ كما يُنتخب في جورجيا الحاكم. ويريد ترامب أن يُظهر أن سياسته الجمركية تفيد الاقتصاد الأمريكي. وقال السيناتور الجمهوري بيرني مورينو إن مصنع أودي «ما كان ليرى النور أبدًا لولا التنظيمات الصديقة للأعمال». ويرى المنتقدون أن الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب رفعت أسعار السيارات وأخّرت الاستثمار.
الموافقة لا تزال معلقة
رغم تصريحات ترامب ودولنر، لا تزال موافقة مجلس إشراف فولكسفاغن معلقة، ومن المرجح أن يثير الإعلان نقاشًا هناك. وقال رئيس وزراء ولاية سكسونيا السفلى أولاف ليس إن من الصواب استراتيجيًا الاستفادة بشكل أفضل من السوق الأمريكية، ولكن ليس على حساب المصانع الألمانية. وقال: «يجب أن يؤمّن النمو في أمريكا العمل وخلق القيمة هنا، ولا يجوز أن يزيحهما». وتضم فولفسبورغ في سكسونيا السفلى المصنع الرئيسي لمجموعة فولكسفاغن التي تنتمي إليها أودي.
وطالبت رئيسة نقابة IG Metall كريستيانه بينر، التي تشغل أيضًا منصب نائبة رئيس مجلس إشراف فولكسفاغن، بتوفير آفاق ملزمة للموظفين في جميع المواقع. وقال متحدث باسم IG Metall إن من الغريب جدًا أن يتحول رئيس شركة سيارات ألمانية إلى مساعد في الحملة الانتخابية لرئيس أمريكي يريد تحويل شركات السيارات الألمانية إلى أمريكية. وقال المتحدث: «لم يُخفِ ترامب يومًا ما يسعى إليه: إنه يريد إضعاف اقتصادنا المحلي، وفي مقدمته صناعة السيارات؛ فخلق القيمة والوظائف يجب أن ينتقلا عبر الأطلسي، وسياسته الجمركية هي الأداة».
وتشهد إدارة فولكسفاغن ومجلس العمال حاليًا خلافًا حول مسار المجموعة. ويريد الرئيس التنفيذي لفولكسفاغن بلومه خفض 50 ألف وظيفة إضافية في أنحاء العالم بحلول عام 2030. واعتبارًا من عام 2030، يبقى الإنتاج في أربعة مصانع ألمانية موضع تساؤل، من بينها مصنع أودي في نيكارزولم.
المزيد في قسم الأعمال لدينا.