Tesla hat den Rückruf von rund 2,98 Millionen in China verkauften Elektrofahrzeugen angekündigt, sowohl inländisch gefertigte als auch importierte Modelle. Betroffen sind Model 3, Model Y, Model S und Model X. Chinas Marktaufsichtsbehörde hat das Problem identifiziert: Bei einem schweren Unfall kann die Elektronik ausfallen – die elektrischen Türöffner funktionieren dann nicht mehr, und die mechanischen Notgriffe sind nicht deutlich genug gekennzeichnet.
Tesla will die betroffenen Fahrzeuge mit Warnhinweisen für die Notgriffe ausstatten und per Funk ein Software-Update aufgespielt werden, das nach einem Unfall automatisch die Fenster absenkt. Analyst Sam Fiorani von AutoForecast Solutions sieht die Kosten für den Rückruf daher als begrenzt an. Die Aktion beginnt am 25. September.
Teslas Rückruf ist der mit Abstand größte Teil einer branchenweiten Aktion, die neun Hersteller und rund 4,3 Millionen Fahrzeuge in China erfasst – alle wegen Problemen beim Öffnen der Türen in Notfällen. Weitere betroffene Marken sind Xiaomi (rund 390.000 Fahrzeuge) und Leapmotor. China hatte im Februar angekündigt, bündige und versenkte Türgriffe ab 2027 zu verbieten – als erstes Land der Welt, das dieses Design verbietet, das Tesla weltweit populär gemacht hatte.
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