La crisis del automóvil en Alemania aviva el debate sobre la jornada laboral de 35 horas

La industria automotriz de Alemania está en una encrucijada. Grandes fabricantes han anunciado planes de reestructuración y posibles recortes de empleo. IG Metall defiende la semana de 35 horas como forma de preservar empleos, mientras que las asociaciones empresariales advierten que reduciría la competitividad ya erosionada de Alemania.