Irán anuncia que el acuerdo con Omán sobre el Estrecho de Ormuz está en su etapa final

Irán ha anunciado que se encuentra en la etapa final de un acuerdo con Omán sobre una ruta marítima temporal a través del Estrecho de Ormuz, el punto de tránsito de petróleo más crítico del mundo. El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores iraní, Esmaeil Baqaei, confirmó que las coordenadas geográficas de la ruta habían sido acordadas con Mascate, aunque sin proporcionar detalles operativos adicionales.

Un corredor temporal, no una reapertura completa

El viceministro de Asuntos Exteriores, Kazem Gharibabadi, aclaró que el acuerdo sería temporal, con una duración de entre dos y cuatro meses. Teherán subrayó que ni siquiera con esta ruta se podría garantizar la seguridad de la navegación, citando lo que describe como un bloqueo naval estadounidense y otras acciones agresivas contra los intereses iranios.

Ni Estados Unidos ni Omán comentaron públicamente el acuerdo propuesto. Irán ha mantenido que no negocia directamente con Washington y no tiene intención de hacerlo.

Por qué importa el Estrecho de Ormuz

El Estrecho de Ormuz es una estrecha vía marítima que conecta el Golfo Pérsico con el Mar de Arabia, por la que normalmente pasa alrededor del 20% del petróleo y gas natural licuado mundiales. Desde que una operación militar conjunta de Estados Unidos e Israel atacó Irán en febrero de 2026, Teherán ha restringido en gran medida el tráfico comercial a través del canal, provocando importantes perturbaciones en los mercados energéticos globales.

El presidente estadounidense Donald Trump advirtió el martes que Irán enfrentaría consecuencias severas si el estrecho no se abría muy pronto. Funcionarios de alto rango señalaron que las conversaciones avanzaban y que algunos envíos podrían reanudarse antes de que terminara la semana.

Reacción contenida de los mercados

Los mercados financieros reaccionaron con cautela. El petróleo Brent bajó un 0,3% hasta 79,24 dólares por barril en las primeras operaciones asiáticas del jueves. Entre los obstáculos pendientes figura la exigencia iraní de cobrar tasas de tránsito del 5% al 7% del valor de la carga.