Le secteur de l'aviation européenne pourrait être confronté à d'importantes perturbations de l'approvisionnement en carburant dès le mois de mai si le conflit actuel au Moyen-Orient persiste, a averti le PDG de Ryanair, Michael O'Leary.
S'adressant à Sky News, M. O'Leary a souligné la vulnérabilité croissante de l'industrie du transport aérien face aux tensions géopolitiques. Il a estimé qu'entre 10 % et 25 % des volumes de carburant nécessaires aux opérations normales de la compagnie à bas prix pourraient être compromis si la situation ne s'améliore pas.
« Nous ne prévoyons pas de perturbations significatives avant début mai », a déclaré le dirigeant de Ryanair. « Mais si la guerre continue, il y a effectivement un risque de problèmes d'approvisionnement vers l'Europe en mai-juin. Nous espérons que la guerre se terminera plus tôt. »
La crise potentielle dépend fortement des principales routes maritimes mondiales. M. O'Leary a souligné qu'une résolution rapide du conflit allégerait la pression sur le secteur de l'aviation. « Si la guerre se termine en avril et que le détroit d'Ormuz rouvre, il n'y aura pratiquement aucun risque », a-il ajouté.
Les répercussions de la crise au Moyen-Orient se font déjà sentir dans l'ensemble du paysage européen de l'aviation et de l'énergie. La compagnie aérienne nationale lettone airBaltic a récemment demandé un prêt de l'État pour l'aider à gérer les difficultés financières causées par la flambée des prix du carburant. Par ailleurs, la Commission européenne a émis des avertissements concernant une crise énergétique inévitable provoquée par l'instabilité persistante dans la région.
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