Росія планує легалізувати автомобілі, викрадені в ЄС та Україні

Уряд Росії наразі обговорює законодавчі зміни, які дозволять офіційно реєструвати автомобілі, викрадені в Європейському Союзі та Україні. Цей крок уже викликав серйозне занепокоєння в Європі. Законопроєкт, підготовлений МВС Росії за прямим дорученням президента Владіміра Путіна, спрямований на легалізацію автомобілів, ввезених у країну, незважаючи на те, що вони перебувають у міжнародному розшуку.

Фокус на «недружніх державах»

Як повідомляє московська газета «Коммерсантъ», МВС обґрунтовує цей захід необхідністю захисту інтересів автовласників, чиї машини розшукуються «з ініціативи недружніх держав». До таких країн належать не лише 27 держав-членів ЄС, а й Швейцарія, Норвегія, США, Канада, Японія, Південна Корея та Австралія. Крім того, закон фактично легалізує транспортні засоби, що перебувають у міжнародному розшуку за запитом України — вочевидь, йдеться про автомобілі, конфісковані на окупованих українських територіях.

Наразі російське законодавство забороняє реєстрацію транспортних засобів, які перебувають у міжнародному розшуку. Однак у МВС стверджують, що з початку війни проти України влада «недружніх держав» систематично ігнорує запити Росії щодо надання інформації про такі автомобілі. Як приклад прямо називається Німеччина: Москва стверджує, що Берлін ігнорує запити «з політичних мотивів». За офіційними російськими даними, станом на січень 2026 року в Росії перебувало 123 автомобілі, оголошені Берліном у міжнародний розшук, однак російська влада заявляє, що не отримала жодних пояснень щодо причин розшуку.

Німеччина посилається на відсутність юрисдикції

Федеральне відомство кримінальної поліції Німеччини (BKA), яке відповідає за розслідування викрадень автомобілів, підтвердило призупинення обміну інформацією з Росією. «BKA відомо про запити російської влади щодо транспортних засобів, оголошених у розшук Німеччиною, — заявили у відомстві. — Однак, оскільки ці питання стосуються переважно цивільного права (право власності та зацікавленість власника у поверненні), вони не належать до компетенції BKA».

Хоча в BKA відмовилися прогнозувати, чи призведе новий російський закон до сплеску автовикрадень, статистика вказує на масштаб проблеми. 123 німецькі автомобілі, офіційно визнані Росією в січні 2026 року, — це лише мала частина від загальної кількості викрадень. За даними BKA, у 2024 році в Німеччині було викрадено 30 373 автомобілі, при цьому успішно розкрито лише 8 858 справ (близько 30 відсотків).

«Фатальний сигнал» для організованої злочинності

Беньямін Єндро, речник берлінської Профспілки поліції (GdP), підтвердив відсутність інтенсивної міжвідомчої співпраці з Росією. Визнаючи, що в минулому російська влада іноді знаходила розшукувані автомобілі, Єндро вказав на поточну геополітичну реальність: «Кожен може уявити, що зараз жоден німецький урядовець не поїде до Росії забирати викрадений автомобіль, тим більше що страхові виплати часто здійснюються задовго до того, як машини знаходять».

Єндро різко засудив запропонований російський законопроєкт, назвавши його «фатальним сигналом», який по суті «потурає злочинності». Він попередив про можливі наслідки: «У нас роками зберігаються стабільні показники викрадень автомобілів — на дуже високому рівні. Подібний закон ще більше підірве боротьбу органів безпеки з міжнародними бандами автовикрадачів». Він додав, що протягом багатьох років поширеною тактикою є викрадення автомобілів, їх перевезення до Східної Європи та негайне розбирання на запчастини.