伊朗战争引发全球能源危机，中国在东南亚树立“和平大国”形象

随着伊朗冲突升级引发严重的全球能源危机，中国正抓住这一外交契机，在东南亚树立其作为冷静且具稳定力量的大国形象。在美国和以色列发动先发制人的打击，并随后暗杀多名伊朗关键领导人之后，德黑兰采取了报复措施，封锁了全球最重要的石油和天然气海上咽喉——霍尔木兹海峡。

霍尔木兹海峡封锁与北京的战略外交

海峡的关闭震动了全球市场，让人回想起2026年3月18日伊朗布什尔炼油厂燃起熊熊大火的惊险画面。然而，伊朗允许包括中国货轮在内的非交战国船只畅通无阻地通过该海峡。北京正积极利用该地区的焦虑情绪，证明与美国相比，中国是一个更可靠的未来合作伙伴。

中国政府发言人林剑本周表示：“中方愿同东南亚国家加强协调合作，共同应对能源安全问题。”

新加坡拉惹勒南国际研究院（S. Rajaratnam School of International Studies）教授李明江指出，北京正在谨慎出牌。李明江解释说：“中国展现出负责任和稳定者的姿态。北京呼吁中东局势降温，并承诺与东南亚国家合作克服能源短缺。”

东南亚进入危机模式

在整个东南亚地区，各国政府正争相实施紧急措施。今年的经济增长预测已被下调，各国正拼命寻找替代供应商，据报道，许多国家已转向俄罗斯。尽管马来西亚和文莱是石油净出口国，属于进口依赖的例外，但它们也无法幸免于席卷该地区的普遍通胀。

• 菲律宾： 2026年3月24日（周二），马尼拉宣布进入为期一年的国家能源紧急状态，警告该国能源供应面临“迫在眉睫的危险”。公共行政部门已转为四天工作制以遏制消耗。由于燃料价格飙升，物流公司正在接受紧急补贴，而航空燃料的严重短缺可能很快导致航班停飞。
• 越南： 政府已动用国家基金来稳定燃料价格。航空公司接到指示准备调整航班时刻表，因为石油进口商警告称，航空燃料的供应只能保证到3月底。
• 印度尼西亚： 雅加达承诺通过国家预算和增加补贴来吸收部分激增的成本。
• 泰国： 当局正在考虑新的救济措施，因为柴油价格飙升严重打击了渔业，可能迫使大量渔船停留在港口。
• 马来西亚： 政府大幅增加了补贴支出，以保持加油站价格的稳定。

“和平大国”的叙事

与东南亚各国首都一样，北京也渴望防止中东冲突卷入更多国家，并主张尽快重新开放霍尔木兹海峡。新加坡李光耀公共政策学院亚洲与全球化中心联合主任黄靖浩（Chin-Hao Huang）观察到，地区参与者极力希望保持中立。

“就中国公开的反应而言，它只是呼吁克制、停火和对话：这些观点是东南亚大多数政府所共有的，”黄补充道。

这场危机为北京的叙事提供了完美的背景：将中国描绘成唯一致力于和平、自由贸易和多边主义的超级大国，这与它所描绘的咄咄逼人、自私自利的美国形成了鲜明对比。2026年3月26日（周四），中国全国人大常委会委员长、中国官方排名第三的赵乐际在海南热带岛屿举行的博鳌亚洲论坛主旨演讲中，进一步强化了这一信息。