70年代梦魇重演？伊朗战争是否将引发新一轮全球石油危机

空荡荡的高速公路和“无车星期日”是否会很快重演？中东冲突的不断升级和油价的飙升，唤起了人们对1973年和1979年严重石油危机的记忆。当时，阿拉伯产油国减少供应导致油价暴涨，迫使西方国家实施严格的紧缩措施。如今，世界正面临一个相似但又有所不同的局面。

能源安全面临历史性威胁

国际能源署（IEA）署长法提赫·比罗尔（Fatih Birol）在澳大利亚国家新闻俱乐部发表讲话时发出了严厉警告。他将目前的局势描述为“人类历史上对能源安全的最大威胁”。比罗尔表示，当前中东危机的影响已经超过了20世纪70年代两次石油危机的总和。

“那时，我们每天大约短缺500万桶石油，”比罗尔解释道。“而今天，我们面临的是每天1100万桶的缺口。”天然气的前景同样黯淡。比罗尔指出，与2022年俄罗斯入侵乌克兰后的情况相比，全球天然气供应缺口已经翻了一番。

供应冲击与价格动态的博弈

由于伊朗战争导致霍尔木兹海峡关闭，全球石油供应量削减了约8%。基尔世界经济研究所的经济学家克劳斯-于尔根·格恩（Klaus-Jürgen Gern）指出，从数学角度来看，这比1973年5%的降幅更为严重。然而，其经济后果可能不会像上世纪70年代的滞胀那样糟糕。

关键的区别在于价格动态。“从1973年到1974年，油价翻了四倍，而在1979年又翻了三倍，”格恩表示。在20世纪70年代，欧佩克（OPEC）在整个十年中人为地将价格维持在高位，这让不习惯如此高昂成本的消费国感到震惊。

今天的市场已经截然不同。油价突破每桶100美元的情况在2007年、2008年、2011年以及最近的2022年都曾出现过。“这已经不是什么新鲜事了，”格恩补充道。此外，当前的价格飙升是由物流封锁和生产暂停驱动的，而不是不可逆转的战争破坏。因此，格恩和德意志银行研究部的分析师都预计，一旦冲突结束，价格和供应将恢复正常。

基础设施受损与长期风险

尽管市场保持乐观，但能源基础设施遭受的物理破坏正在不断增加。比罗尔报告称，伊朗的袭击已经严重破坏了中东9个国家的40多处能源设施。即使霍尔木兹海峡立即重新开放，修复这些设施也可能需要六个月到几年的时间。

例如，卡塔尔宣布，对拉斯拉凡（Ras Laffan）全球最大液化天然气（LNG）综合设施的袭击，将在未来三到五年内使其液化天然气交付量减少17%。然而，纽约哥伦比亚大学的克里斯托夫·吕尔（Christoph Rühl）提供了更为理性的视角。他计算出，由于卡塔尔供应了全球约20%的天然气，17%的减产实际上只影响了全球天然气供应的约4%。吕尔认为，只有在霍尔木兹海峡的封锁被长期延长且更多设施被摧毁的情况下，严重的全球危机才会真正爆发。

随着局势的发展，国际社会正在准备紧急措施以满足全球对石油的需求，并依赖当今能源市场更强的韧性和成熟的结构来缓冲此次冲击。