德国国防部长鲍里斯·皮斯托留斯的飞行路线鲜明地反映了全球安全局势的转变。为了避开俄罗斯领空,他乘坐的“康拉德·阿登纳”号A350专机不得不绕道挪威海,穿过俄罗斯堪察加半岛和美国阿拉斯加州之间,最终抵达东京。这一地缘政治上的绕道凸显了促使德国和日本走向前所未有的军事合作的深刻变化。
在美国海军第七舰队驻地——横须贺海军基地,皮斯托留斯会见了他的日本同行小泉进次郎。两位领导人强调,在充满冲突的时代,采取统一行动至关重要。小泉进次郎表示:“在当今世界,像日本和德国这样志同道合的国家之间进行紧密合作的重要性比以往任何时候都大。”他指出,各国已经无法孤立地应对全球危机。
皮斯托留斯对此表示赞同,他说:“即使两国之间直线距离长达9000公里,但我们秉持着同样的信念:法律的力量不容破坏。”两位部长都强调了他们维护国际法和航行自由的共同承诺。
在经历了第二次世界大战的浩劫之后,德国和日本都成为了强大的民主国家,并对其军事权限进行了严格限制。德国联邦国防军成立于1955年,是一支由“穿军装的公民”组成的防御力量,旨在负责任地行动,而不是盲目服从命令;而日本则通过了和平宪法,仅保留自卫队。几十年来,两国都严重依赖美国的核保护伞和安全保障。
然而,21世纪带来了新的威胁。2022年俄罗斯入侵乌克兰,以及中国在亚太地区日益增长的霸权野心,从根本上改变了战略考量。此外,自唐纳德·特朗普于2025年重返白宫以来,传统美国安全保障的可靠性受到了严重质疑。
为了应对欧洲和印太地区这些相互交织的威胁,柏林和东京都在全面调整其国防姿态。德国继续推进时任总理奥拉夫·朔尔茨在2022年宣布的“时代转折点”(Zeitenwende),这要求进行大规模的国家努力并增加安全投资。
与此同时,日本正在逐步摆脱其严格的和平主义原则。日本首相高市早苗正在积极推动修改宪法第九条,该条款传统上规定日本“永远”放弃发动战争的权利。她的政府还计划将国防开支提高到至少占日本国内生产总值(GDP)的2%。
虽然地理距离限制了危机中的直接军事支援,但两国正在通过联合海军、空军和医疗演习扩大务实合作。这一伙伴关系的一个关键组成部分是《物资劳务相互提供协定》(ACSA),该协定允许两国的武装部队共享燃料、物资和后勤支持。日本目前与八个国家签署了ACSA协定:德国、美国、澳大利亚、加拿大、法国、英国、意大利和印度。
展望未来,皮斯托留斯寻求通过协调的军备项目深化两国关系。两国都认识到,现代安全和国防不仅是政治问题,还需要强大的工业协同和战略远见。
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