俄罗斯拟将欧盟与乌克兰被盗车辆合法化

一项引发欧洲广泛关注的举动正在俄罗斯展开：俄罗斯政府目前正在审议一项立法修正案，该法案将允许对在欧盟和乌克兰被盗的车辆进行官方合法登记。这项由俄罗斯内务部在总统弗拉基米尔·普京直接指示下提出的草案，旨在让那些尽管被列入国际通缉名单但已流入俄罗斯境内的汽车合法化。

剑指“不友好国家”

据莫斯科《生意人报》报道，俄罗斯内务部为该措施辩护称，这是为了保护车辆所有者的利益，因为这些车辆是“在不友好国家的倡议下”被通缉的。这一称号不仅适用于欧盟27个成员国，还包括瑞士、挪威、美国、加拿大、日本、韩国和澳大利亚。此外，该立法实际上将使被乌克兰进行国际通缉的车辆合法化，据报道，这其中包括在俄罗斯占领的乌克兰领土上被没收的汽车。

目前，俄罗斯法律禁止为被国际通缉的车辆进行登记。然而，内务部声称，自对乌克兰的战争爆发以来，“不友好国家”的当局一直无视俄罗斯关于这些车辆的信息请求。德国被明确作为一个例子，莫斯科指责柏林“出于政治原因”无视俄方的询问。俄罗斯官方数据显示，截至2026年1月，俄罗斯境内共有123辆被柏林进行国际通缉的车辆，但俄罗斯当局声称他们没有收到任何关于这些搜查令的解释。

德国方面表示无管辖权

负责调查汽车盗窃案的德国联邦刑事调查局（BKA）证实了目前与俄罗斯的信息交换处于暂停状态。该机构表示：“BKA了解俄罗斯当局关于德国列入名单车辆的询问。然而，由于这些询问主要涉及民法问题——如所有权和所有者在遣返方面的利益——BKA对此没有管辖权。”

尽管BKA拒绝推测俄罗斯的立法是否会引发汽车盗窃案的激增，但这些数字凸显了一个更广泛的问题。2026年1月俄罗斯官方承认的123辆德国车辆仅仅是盗窃总数的一小部分。根据BKA的统计，2024年德国共有30,373辆汽车被盗，其中只有8,858起案件（近30%）被成功破获。

向有组织犯罪发出的“致命信号”

总部位于柏林的警察工会（GdP）发言人本杰明·延德罗证实了目前与俄罗斯缺乏密切的行政合作。虽然延德罗承认俄罗斯当局过去偶尔会扣押被通缉的车辆，但他指出了当前的地缘政治现实：“任何人都可以想象，现在没有德国政府官员会前往俄罗斯找回被盗车辆，特别是因为保险理赔通常在找到车辆之前很久就已经结清了。”

延德罗强烈谴责了拟议中的俄罗斯法律，称其为一个“致命信号”，本质上是在“助长犯罪”。他警告了潜在的后果，并表示：“多年来，我们的汽车盗窃数据一直保持在非常高的水平。这样的法律将进一步削弱安全机构打击国际汽车走私团伙的努力。”他补充说，多年来一种常见的策略是盗窃汽车，将其运往东欧，然后立即进行拆解。