应对中国扩张：美国重启二战时期太平洋旧空军基地

在第二次世界大战结束几十年后，美国军方正为被遗忘的太平洋旧空军基地注入新的活力。在日益加剧的地缘政治紧张局势和中国日趋强硬的姿态推动下，华盛顿正悄然修复这些沉寂了近80年的战略前哨。

二战的历史回音

这些地点的历史分量极为沉重。1945年8月6日，美国陆军航空军的“埃诺拉·盖伊”号（Enola Gay）B-29轰炸机从提尼安岛（Tinian，现属北马里亚纳群岛联邦）起飞，携带了第一枚投向广岛的原子弹。提尼安岛基地拥有四条跑道，曾被认为是全球最繁忙的空军基地。该基地于1947年被废弃，热带丛林随后吞噬了这座拥有约3500名居民的岛屿上的机场。

然而，在2023年，美国政府工程师启动了一项重大工程，旨在修复提尼安岛长达2400米的跑道。帕劳共和国的贝里琉岛（Peleliu）也进行了类似的修复工作。

应对北京的战略野心

专家指出，北京在区域内的扩张是促使这些翻新工程的主要催化剂。前美国空军军官、首尔特洛伊大学国际关系教授丹·平克斯顿（Dan Pinkston）解释道：“中国是该地区最大的担忧。这些工程似乎是对中国在该地区扩张其军事实力的回应。”

中国不断加强在存在争议的南海地区的军事存在，在南沙群岛（Spratly）和西沙群岛（Paracel）上建设军用和民用基础设施。这种军事化举动引起了周边国家以及日本、韩国和菲律宾等美国盟友的警觉。此外，北京方面拒绝排除使用武力收复自治的台湾岛，凸显了其广泛的区域野心。

平克斯顿表示，中国决策者决心突破太平洋上的地缘战略防线——“第一和第二岛链”，以确保获得不受限制的进入太平洋的通道。台湾位于第一岛链上，而美国领土关岛则是第二岛链的支柱。通过修复这些具有历史意义的机场，美国正在为未来潜在的冲突升级做准备。

分散军事部署能力

美国的总体战略包括建立备用机场，以减少对关岛安德森空军基地和日本冲绳嘉手纳空军基地等主要枢纽的依赖。这些高度集中的基地所面临的脆弱性已成为一个紧迫的问题。

贝里琉岛机场的修复工作正是这一战略转变的缩影。该机场最初由日本建造，后被美军占领。它位于帕劳主岛以北的第二岛链上，其1800米长的跑道以前只能容纳小型飞机。在2024年美国工程师进行升级后，一架最大起飞重量为80吨的洛克希德KC-130加油机于同年6月成功在此降落。

大东文化大学国际关系教授嘉伦·马洛伊（Garren Mulloy）指出：“十年前，美国正忙于调整其中东基地以应对武装冲突。现在，他们似乎已经意识到，在潜在的亚太战争中，其空军基地及相关基础设施是多么脆弱。”马洛伊补充说，华盛顿最初对中国在印太地区迅速扩大的影响力感到震惊，因为美国长期以来一直将该地区视为自己的战略后院。