ارتفاع أسعار الوقود في ألمانيا: المستشار ميرتس يعد بإجراءات تخفيف

بلغت أسعار الوقود في ألمانيا مستويات قاسية على المواطنين. في 15 سبتمبر بلغ سعر البنزين E10 في برلين نحو 2.25 يورو للتر صباحاً، ثم ارتفع نحو 20 سنتاً عند الظهر. وفي محطة على الطريق السريع جنوب برلين وصل Super Plus إلى 3.03 يورو. وبحسب مكتب الإحصاء الفيدرالي، بلغت تكلفة ملء خزان 60 لتراً بـE10 في 7 سبتمبر ما يقل بنحو 31 يورو في تشيكيا وبولندا عن ألمانيا، و28 يورو في لوكسمبورغ، و25 يورو في النمسا.

وعد المستشار بإجراءات عاجلة

قال المستشار فريدريش ميرتس (الاتحاد الديمقراطي المسيحي) في حدث لجمعية التجارة الخارجية BGA: «بالنسبة لكثيرين ممن يحتاجون السيارة يومياً، وصل العبء إلى حده الأقصى. أرى أننا يجب أن نتصرف.» وأضاف أن الأدوات الدقيقة لم تُحدَّد بعد لكن مقترحاً سيأتي «في القريب العاجل جداً». فيما نسب المتحدث باسم الحكومة ستيفن ماير الأسعار المرتفعة إلى عوامل السوق العالمية وتداعيات التوترات في الشرق الأوسط.

انقسام الائتلاف الحاكم حول الحلول

خفّضت الحكومة ضريبة الطاقة مؤقتاً من 1 مايو حتى 30 يونيو 2026 بما يوفر نحو 17 سنتاً للتر. واستبعدت وزيرة الاقتصاد كاتارينا رايشه تكرار ذلك. يدرس الاتحادُ المسيحي تخفيفاً ضريبياً للعمال أو دفعات مباشرة لمحدودي الدخل، فيما يطالب الاشتراكيون بسقف حكومي لأسعار الوقود وضريبة على الأرباح الاستثنائية لشركات الطاقة، وهو ما يدعمه رئيس وزراء بافاريا ماركوس زودر مع المطالبة أيضاً بخفض الضرائب والرسوم.