Die monatelange Blockade der Straße von Hormus zwingt die Ölexporteure am Persischen Golf, ihre Lieferwege neu auszurichten und in neue Infrastruktur zu investieren. Die enge Meerenge zwischen Iran und Oman, durch die früher rund 20 Prozent der weltweiten Ölexporte flossen, ist für den freien kommerziellen Schiffsverkehr nach wie vor nicht passierbar.
Saudi-Arabien nutzt verstärkt seine Ost-West-Pipeline, die Rohöl von den östlichen Ölfeldern zum Exporthafen Yanbu am Roten Meer transportiert. IMF-PortWatch-Daten für April und Mai zeigen einen dramatischen Rückgang der Exporte von der Golfküste - von 47,5 Millionen auf 6,3 Millionen Tonnen - während die Ausfuhren über das Rote Meer von 29,6 auf 54,8 Millionen Tonnen stiegen und rund 61 Prozent des Ausfalls ausglichen.
Die vom Iran unterstützten jemenitischen Huthis betreiben nahe der Meerenge Bab al-Mandab eine Seeblockade gegen Saudi-Arabien. Im Juli bekannten sie sich zu einem Angriff auf den saudischen Öltanker Encelia.
Die Vereinigten Arabischen Emirate planen eine neue Pipeline parallel zur bestehenden Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP), die das Öl- und Gasfeld Habshan mit dem Hafen Fudschaira am Golf von Oman verbindet und die Straße von Hormus vollständig umgeht.
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