Merz promete alivio ante el disparo de precios de la gasolina en Alemania

Los precios de la gasolina en Alemania han alcanzado niveles que ponen a los conductores al límite. El 15 de septiembre, la gasolina E10 en Berlín costaba unos 2,25 euros por litro por la mañana, subiendo unos 20 céntimos al mediodía. En una estación de autopista al sur de Berlín, el Super Plus llegó a 3,03 euros por litro. Llenar un depósito de 60 litros con E10 costaba el 7 de septiembre unos 31 euros más en Alemania que en República Checa o Polonia, según el Instituto Federal de Estadística.

Promesa de medidas inminentes

El canciller Friedrich Merz (CDU) declaró en un acto de la asociación de comercio exterior BGA: «Para muchas personas que necesitan el coche a diario, se ha alcanzado el límite de la carga. Creo que debemos actuar.» El portavoz adjunto del gobierno, Steffen Meyer, atribuyó los altos precios a factores globales: la situación en Oriente Medio, ataques a oleoductos y bloqueos de rutas marítimas.

La coalición dividida ante las soluciones

El gobierno introdujo un descuento fiscal en carburantes del 1 de mayo al 30 de junio de 2026 (unos 17 céntimos por litro). La ministra de Economía Katherina Reiche (CDU) descartó repetirlo. La CDU/CSU estudia beneficios fiscales para trabajadores o pagos directos a personas de bajos ingresos. El SPD propone un tope de precio estatal y un impuesto a los beneficios extraordinarios de las empresas energéticas. El primer ministro bávaro Markus Söder (CSU) apoya este último, pero también defiende recortes fiscales.