수개월에 걸친 호르무즈 해협 봉쇄로 페르시아만 산유국들은 수출 경로를 재편하고 신규 인프라에 투자해야 하는 상황에 처했다. 이란과 오만 사이의 좁은 해협은 과거 세계 석유 수출량의 약 20%가 통과하던 핵심 항로였지만, 상업용 선박의 자유 통항이 허용되지 않고 있다.
사우디아라비아는 동서 파이프라인을 활용해 동부 유전에서 홍해 연안 얀부 수출항까지 원유를 수송하고 있다. IMF PortWatch 데이터에 따르면 4~5월 걸프 해안 수출량은 4,750만 톤에서 630만 톤으로 급감한 반면, 홍해 경유 수출은 2,960만에서 5,480만 톤으로 급증해 손실 물량의 약 61%를 만회했다.
이란의 지원을 받는 예멘 후티 반군은 홍해 남단 바브엘만데브 해협 인근에서 활동하며 사우디아라비아에 대한 해상 봉쇄를 선포했다. 7월 후티는 사우디 유조선 Encelia를 공격했다고 밝혔다.
아랍에미리트는 기존 Abu Dhabi Crude Oil Pipeline(ADCOP) 옆에 새 파이프라인을 병행 건설하는 방안을 추진 중이다. 하브샨 유전에서 오만만 연안 후자이라항을 잇는 이 노선은 호르무즈 해협을 완전히 우회한다.
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